资料来源:钟毅(潍坊)实业公司

作者:袁小良刘桂来

液压齿轮泵是液压传动系统中广泛使用的动力元件。因其压力高、抗污染能力强、价格低廉,广泛应用于工程机械、工程机械等各种液压系统中。在工厂试验齿轮泵的磨合过程中,由于扫膛现象,不可避免地会产生污染物,这些污染物会直接污染液压试验系统。而且由于目前试验台油液污染常规控制技术和手段的限制,污染物还会通过齿轮泵内残留的油液污染齿轮泵本身,降低齿轮泵液压系统的可靠性。因此,齿轮泵试验台油液净化技术的研究受到了系统行业的普遍关注。

液压齿轮泵出厂试验台油液污染度现状:根据行业标准,齿轮泵试验台油液污染度不应高于IS04406-19/16,相当于NAS1638-10。为了摸清齿轮泵试验台液压油的污染状况,2006年,我们选择了齿轮泵行业中规模较大、具有代表性的山东润广液压科技有限公司(现汉德液压(青州)有限公司)作为试验点,对试验台油进行了取样、分析和跟踪。测量结果表明,该公司齿轮泵试验台的油清洁度为NASl638-13,污染相当严重。80%以上的油液颗粒粒径在10-30μm范围内,试验中可以看出,扫膛现象产生的污染物经常规机油滤清器过滤后,主要分布在10-30微米范围内。而且由于泵体多由铝合金等金属材料制成,污染物的颗粒悬浮在油液中。随着试验台使用频率的增加和时间的推移,油液的清洁度在不断恶化,油液的物理性质也在急剧变化。过去,公司采取的措施是频繁更换试验台的油,并在第二次试验后清洗齿轮泵,这大大浪费了人力和财力。油污是困扰公司发展的一大难题,在这个行业引起了广泛关注。

通过分析比较,我们一致认为:由于齿轮泵的结构,在试验过程中扫孔是不可避免的。只有从试验系统的净化设备入手,才能从根本上解决油液污染问题,而且净化设备必须具有较大的污染容量和较高的过滤精度。因此,我们建议在油箱旁引进德国KLEENOIL (Coreno)超微过滤装置。该装置的过滤介质由含有聚丙烯的长纤维组成,具有很高的延缓和脱水颗粒的能力。1μm以上的细小颗粒可以过滤,而水则被锁在核心的成分中。机油中的添加剂不会被滤芯过滤。通过过滤和控制污染,可以保持机油中添加剂的催化作用。净化后的油返回油箱,进入下一个循环。循环后,油的清洁度完全符合测试要求。

德国KLEENOIL (Coreno)超微过滤装置,过滤精度高,容纳污染物能力大。一个滤芯可以容纳2500克杂质和780毫升水。反复过滤可去除1μm以上颗粒,无堵塞,耗材使用寿命长,维护成本低。KLEENOIL (Coreno)可以通过单独的油样测试来确定更换滤芯和润滑油或液压油的频率。实践证明,应用德国KLEENOIL (Coreno)超微过滤装置,润滑油或液压油的使用寿命可延长5 ~ 10倍。

在齿轮泵生产过程中,随着单件清洗技术的提高,齿轮泵生产过程之间的污染情况可以得到很大的改善,但试跑过程中的扫膛现象是不可避免的。油液外循环过滤系统与德国KLEENOIL (Coreno)超微过滤装置的联合应用,有效解决了试验台油液净化问题,为消除隐患、提高产品质量奠定了基础。

目前汉得液压(青州)有限公司液压齿轮泵出厂试验台自行设计体外循环过滤系统,采用德国KLEENOIL (Coreno)超微过滤装置。油液污染得到了有效控制,液压齿轮泵产品的清洁度得到了国内外各大主机厂的认可。